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亚博app取款速度快|超声波CT成像测试仪在大桥工程应用分析
本文摘要:在大型桥梁基桩超声波检测中,为了准确确认异常部位的尺寸,将CT光学技术引入超声波检测。

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在大型桥梁基桩超声波检测中,为了准确确认异常部位的尺寸,将CT光学技术引入超声波检测。实际工程应用结果表明,该技术具有分辨率低、定位准确、测试结果直观、图像清晰的特点。接下来,燕莲边肖介绍了超声波ct光学基桩测试仪在实际工程中的应用。

某大桥主桥5号檩条采用钢筋混凝土桩基。单桩直径1.6m,桩长25m,混凝土设计标号C30。钻孔和浇筑用于施工。

为了检测桩基的施工质量,在每根桩的主筋内设置三根测量管,并采用超声波检测进行质量检测。在采用常规超声波检测方法对2号基桩进行质量检测时,发现BC段在1.80~2.40m深度(测点间距20cm)处超声波检测时间较小,声速较低,比声速低4.05m/ms,可能没有缺陷。初步判断1.80 ~ 2.40米段混凝土不稍密。然而,由于常规测试方法和数据处理方法的公差,不可能准确地确定和量化缺失的部分。

因为测试声速是超声波传播路径上的平均声速,可能高于声速以下4.05m/ms,局部混凝土的密实度可能更差。为了找出上述异常的原因,如果没有缺陷,就不应该区分缺陷的大小、范围和性质。为此,在1.50~3.0m深度范围内实施CT光学技术,在该区域10cm的测点距离处进行交叉斜向测量,使异常区域被密集的超声波射线覆盖,每条射线获得一个声学时间数据,共获得225个成像声学时间数据。

CT光学的线栅是10*10cm。对测量数据进行CT光学处理后,得到深度范围1.50~3.0m的声速图像,如图9右图所示,深度2.0~2.2m处无椭圆形异常区域,纵向尺寸60cm,异常区域比声速低3.75m/ms;利用数理统计分析,计算出临界声速为4.03m/ms,试验段长期声速为4.10 ~ 4.45m/ms;根据地层的可行性和施工情况,判断异常区域可能是局部坚实或局部夹泥所致;开挖检查后,深度为2.0 ~ 2.15米的断面有轻微的泥包,厚度为15cm。

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桩外缘的尺寸在平面上为60厘米,BC截面的尺寸为20厘米。因此,可以看出,缺失情况是由于焊接桩顶段时孔壁泥浆局部坍塌造成的。图10是失踪飞机的叙述图。

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总之,燕联边肖在大型桥梁基桩超声波检测中采用了CT光学技术。通过实际应用,指出超声光学技术在反映混凝土密度,尤其是缺失部位的准确定位方面具有很高的灵敏度。

从应用结果中还可以看出,声学投影法测得的较低声速为4.05m/ms,而光学结果显示部分缺失部位的声速仅为3.75m/ms,说明了中的成像光学技术,但由于成像CT光学技术必须有大量完整的数据采集,其工作量与常规声学检测一样大,且成本较高,因此目前无法在桥梁基桩质量检测中开展全面的成像CT光学技术。因此,建议在桥梁基桩质量检测中采用常规声波测试进行初验,然后对初验中的异常部位进行局部成像CT光学;同时,加强成像CT光学仪器系统的研发。


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